Ugmar Nogueira
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit) publicou, quarta-feira (31), o primeiro contrato para a duplicação da rodovia BR-304. A obra está dividida em lotes, e o primeiro a receber as intervenções é o 1B, que contempla um trecho de 57,6 quilômetros entre os municípios de Assú e Mossoró.
A empresa responsável pela execução do serviço é a potiguar Construtora Luiz Costa (CLC), sediada em Mossoró. O contrato tem validade de 42 meses, mas a previsão é de que a obra seja finalizada em 36 meses a partir da data de assinatura da ordem de serviço, que deve ocorrer após a emissão da licença de instalação, que é a autorização ambiental necessária para o projeto, e deve ser o próximo passo no processo.
O investimento previsto nesta etapa é de R$ 367 milhões. O valor consta no contrato assinado nesta terça-feira (30). A governadora Fátima Bezerra comemora a formalização do ato lembrando do significado da obra para o desenvolvimento do Rio Grande do Norte.
“Esse é um passo decisivo para tirar do papel uma obra estratégica, que vai fortalecer a economia e garantir mais segurança e desenvolvimento para o povo potiguar. Essa rodovia é fundamental para impulsionar o crescimento econômico e social do Rio Grande do Norte e, principalmente, o que é mais precioso para todos nós: a segurança das pessoas que por ela transitam”, destaca a governadora do RN, Fátima Bezerra.
A rodovia BR-304 já conta com dois trechos parcialmente duplicados na Região Metropolitana de Natal. O primeiro fica entre os municípios de Parnamirim e Macaíba, e está em fase de construção de obras complementares (viadutos e pontes). O segundo trecho é o da chamada Reta Tabajara, que começa na área urbana de Macaíba e vai até o viaduto de interligação com a BR-226, rodovia que dá acesso à região Seridó. Esse trecho ainda conta com serviços sendo finalizados na área urbana de Macaíba.
É a partir do fim desse segundo trecho que outra etapa da duplicação deve ser realizada. De acordo com o edital de licitação publicado em outubro, o segundo lote é o 2D, que vai do entroncamento da BR-226, no fim da Reta Tabajara, ao município de Riachuelo. O contrato para esse trecho deve ser publicado em breve.
Construída na década de 1960 para integrar as regiões do Rio Grande do Norte e conectar o RN ao Ceará, a BR-304 tem 409 km de extensão, 289 em terras norte-rio-grandenses. Ela começa no viaduto de Parnamirim/RN e termina no entroncamento com a BR-116, na comunidade Boqueirão do Cesário, Ceará. Estimado em R$ 1,3 bilhão, o projeto da duplicação foi inserido pela governadora Fátima Bezerra no PAC-3 como uma das grandes obras prioritárias do RN.
