Ugmar NogueiraO veículo do vereador mossoroense Paulo Igo (Solidariedade) pegou fogo na noite desta quinta-feira, 4/5.
O carro, um Honda HRV branco, começou a pegar fogo quando era pilotado pela esposa do parlamentar, na avenida Leste-Oeste em Mossoró.
A suspeita é de que uma pane elétrica tenha originado o fogo. Paulo Igo, no entanto, em contato com o Na Boca da Noite, disse estranhar o fato, pois o carro estava estacionado e logo que começou a ser posto na pista passou a pegar fogo.
Além da esposa do vereador, a filha dele também estava no veículo. Ninguém se feriu.
Reportagem e fotos: Pedrina Oliveira
Um caminhão da Companhia de Águas e Esgotos do Rio Grande do Norte (Caern) foi incendiado na tarde desta segunda-feira, 20/3, na Rua Filgueira Filho, no Alto de São Manoel em Mossoró.
O ataque criminoso contra o veículo oficial ocorreu próximo à favela do Pirrichiu.
Polícia Militar e Corpo de Bombeiros estão no local adotando providências Necessárias. Não há feridos. Uma mulher foi presa suspeita de participar do ato criminoso. Uma moto foi apreendida.
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Reportagem e imagens: Pedrina Oliveira
Especial para o Blog Na Boca da Noite
O vereador de Mossoró, Naldo Feitosa (PSC) falou ao Blog Na Boca da Noite, sobre o episódio em que seu carro foi atingido por tiros na madrugada desta quinta-feira, 29/9. Para ele, o fato pode ser uma espécie de “ameaça”. Ele lembrou que em 2016 uma pessoa que vota com ele sofreu um atentado.
Ele acrescentou que não tem rixa ou qualquer inimizade com quem quer que seja. “Sempre fiz campanha atraindo amizades”, garantiu. Naldo destacou que não teme pela vida dele e que por ser uma pessoa tranquila, vai seguir sua caminhada normalmente. Veja vídeos com a entrevista:
O carro do vereador Naldo Feitosa (PSC) foi atingido por pelo menos 4 disparos de arma de fogo na madrugada dessa quinta-feira. O veículo estava estacionado em frente à casa do parlamentar, no bairro Belo Horizonte, quando o fato aconteceu. Ainda não se sabe quem praticou o ato criminoso, tampouco a motivação.
Após os disparos, Polícia Militar e Guarda Civil foram acionadas para o local, mas não conseguiram identificar e/ou prender suspeitos. Não houve feridos.
O vereador se dirigiu para a Delegacia de Plantão para o registro do Boletim de Ocorrência. Por ser vereador, Naldo foi orientado pelos policiais que estavam de plantão para se dirigir à Delegacia Distrital, onde o fato foi relatado às autoridades policiais, que agora se encarregarão da apuração do ocorrido.
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A Polícia Civil, através da Delegacia de Furtos e Roubos (Defur) de Mossoró, junto com a Polícia Civil da Paraíba, conseguiu chegar a um desmanche de veículos na cidade de Cajazeiras, na Paraíba, após localizarem um veículo Hillux roubado no dia 03/06, no loteamento Alto das Brisas em Mossoró, num arrastão.
Segundo o delegado Luiz Fernando, da Defur/Mossoró, a Polícia Militar da Paraíba localizou na terça, 07/06, dentro de uma sucata um automóvel Hillux roubado em Mossoró.
As Polícias Civis de Cajazeiras e de Mossoró conseguiram mandado de busca e apreensão para uma sucata e para uma loja que vendia peças de carros roubados. Todas as peças foram apreendidas e a Polícia Civil está fazendo a perícia e catalogando todas elas. Diversas peças de carros furtados ou roubados foram localizados nesta sucata e nesta loja.
O veículo localizado, pertence à empresa Localiza, e ainda foram encontrados mais dois veículos Hillux roubados em Mossoró, um deles em 2019. Eles estavam adulterados, mas a perícia da PC conseguiu identificar um deles. O outro veículo não foi identificado pelos peritos, sendo repassado para a justiça de Cajazeiras. A Polícia Civil de Mossoró vai abrir inquérito para que seja devolvido ao proprietário.
Ainda segundo o delegado, entre 8 e 10 Hillux roubadas em Mossoró, em Natal e região, são adulterados em Cajazeiras na Paraíba e vendidos para o Ceará.
A Polícia Civil já localizou vários veículos adulterados que foram roubados ou furtados em Mossoró, a maioria Hillux, em diversas cidades do Ceará, e que foram adulterados em Cajazeiras na Paraíba.
Nesta sexta, várias sucatas e lojas em Cajazeiras, segundo a polícia, os proprietários estão fugindo desses estabelecimentos, largando todas as peças e veículos para trás.
Em breve, os proprietários serão localizados disse o delegado, para que os veículos ou as peças sejam entregues aos mesmos.
Nosso e-mail: redacaobocadanoite@gmail.com
O prefeito de Mossoró, Allyson Bezerra (Solidariedade) deu nesta terça-feira, 28/12, mais uma demonstração de que faz política com o fígado. Perseguição é a estratégia que o gestor mais utiliza contra aqueles que não compõem o seu grupo de aliados.
Allyson não respeita sequer a institucionalidade para se vingar de quem não aceita viver submisso a ele. O vice-prefeito Fernandinho das Padarias (PSD) tem sentido na pele o autoritarismo, a falta de respeito e os arroubos de ignorância do prefeito.
Mais recentemente, o prefeito estava negando ordens de gasolina para abastecer o veículo utilizado pelo vice-prefeito, uma S D branca, Chevrolet. Dias depois, proibiu o motorista de viajar com Fernandinho. Hoje, pediu o carro. Embora tenha direito a dois veículos institucionais, só um estava à disposição do vice-prefeito. Mesmo assim, Allyson “tomou” hoje.
O Blog Na Boca da Noite confirmou com Fernandinho das Padarias o fato. O vice-prefeito disse que “estava tranquilo e que iria aguardar os desdobramentos futuros”. A justificativa dada a ele para o recolhimento do veículo seria a de que o contrato havia expirado. O Blog Na Boca da Noite apurou que o contrato de locação do mencionado carro só vence em fevereiro.
Tentamos saber da prefeitura qual a justificativa para a o pedido do veículo que servia à vice-prefeitura. Até agora não recebemos resposta ao questionamento apresentado.
Nosso e-mail: redacaonabocadanoite@gmail.com
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O uso de transportes sustentáveis, como bicicletas, patinetes e caminhadas, foi reforçado no mundo desde o ano passado, em consequência da pandemia de covid-19. No Dia Mundial sem Carro, celebrado nesta quarta-feira, 22/9, estudo mostra que andar a pé foi a modalidade que se tornou mais popular no período, com 78 pontos de satisfação em uma escala de zero a 100.
De acordo com o estudo Mobility Futures 2021: The Next Normal, da empresa de consultoria Kantar Insights, o maior aumento foi observado na Europa, onde houve incremento de 4,8% entre 2019 e 2020. O uso de bicicletas e patinetes também mostrou alta de 3% no mundo.
O uso de veículos coletivos teve queda. Transportes públicos, como ônibus e metrôs, tiveram redução global de 5,6% porque, apesar de contribuírem para o controle de poluentes, não são boas opções em um contexto de pandemia, já que aumentam o risco de contágio, informou a Kantar. Isso foi observado especialmente em São Paulo, onde as pessoas disseram não se sentir confortáveis usando transportes públicos, com medo da contaminação. Do mesmo modo, as iniciativas de compartilhamento de carros caíram 2,2%.
Para que a utilização de transportes coletivos aumente, é preciso que a pandemia “esteja, no mínimo, sob controle”, disse Luciana Pepe, gerente de Atendimento Sênior da Kantar Insights. “As pessoas desejam uma viagem que seja confiável, rápida, segura, que seja acessível dentro da cidade onde elas moram. Então, qualquer medida que apoie algum desses fatores vai ajudar a melhorar essa preferência pelos meios de transporte, sejam públicos ou mais alternativos, como a bicicleta e andar a pé”.
É preciso, contudo, que os governos e iniciativa privada garantam segurança para os pedestres nas ruas e para os ciclistas, nas ciclovias, além de avanço tecnológico na questão da mobilidade, para ganhar maior confiança da população. Eles têm que caminhar juntos nessa mesma direção”, afirmou Luciana.
Desafio – O estudo mostra ainda que os automóveis continuam sendo o maior desafio em relação à mobilidade. “As longas distâncias e uma cultura que tem o veículo como principal meio de transporte, aliadas às medidas de distanciamento social e ao risco de contágio, fizeram com que o uso de automóveis crescesse 3,8%”. Aqui, o crescimento se refere ao uso do carro como motorista ou como passageiro.
O estudo ouviu mais de 9.500 habitantes de 13 cidades: Berlim e Munique (Alemanha), Bruxelas (Bélgica), Chicago e Nova York (Estados Unidos), Copenhague (Dinamarca), Londres (Inglaterra), Madri (Espanha), Milão (Itália), Mumbai (Índia), Paris (França), Pequim (China) e São Paulo (Brasil).
No caso de São Paulo, Luciana Pepe destacou que foi observada grande abertura das pessoas para usar diferentes meios de transporte para ir e vir do trabalho e nos deslocamentos por lazer. “A gente está falando de táxi, motocicleta, compartilhamento de carro. Tudo o que pode melhorar o deslocamento diário das pessoas acaba sendo bem-vindo”. Percebeu-se ainda muita semelhança de São Paulo com cidades de rápido desenvolvimento, como México e Mumbai, cuja infraestrutura não acompanha o desenvolvimento das populações, acarretando problemas de poluição do ar, congestionamento nas ruas e estradas, e transportes públicos no limite, com atrasos e falta de capilaridade.
Recuperação – Dados da Associação Brasileira do Setor de Bicicletas (Aliança Bike) revelam que apesar da pandemia, o ano de 2020 trouxe bons resultados para o mercado de bicicletas, com média de 50% de aumento nas vendas em comparação ao ano anterior. Segundo disse à Agência Brasil o diretor executivo da Aliança Bike, Daniel Guth, a forma de lidar com a pandemia acabou por favorecer o uso da bicicleta. “Como as pessoas precisavam manter a atividade física e queriam evitar as aglomerações, a bicicleta acabou se tornando um dos elementos importantes para viabilizar nossa vida. Por isso, ela ganhou tanto destaque no mundo inteiro”.
No primeiro semestre de 2021, não foi diferente. O Brasil teve expansão média de 34,17% nas vendas das bikes em relação ao mesmo período do ano passado. E a tendência continua para o resto do ano.
“A procura continua muito alta”. Guth observou, porém, que desde o segundo semestre de 2020 para cá, ainda são muitos os problemas de fornecimento de insumos para a montagem de bicicletas no Brasil.
O mercado ainda não normalizou a entrega de muitos componentes para fazer face à demanda. “Tem muita gente em lista de espera pela bicicleta de modelo específico. Em alguns casos, é preciso esperar semanas e até meses”, disse o diretor.
A perspectiva até o final de 2021 é ter ainda uma procura elevada, bem mais alta do que no momento pré-pandemia, “mas talvez não tão alta como o consolidado do ano passado inteiro”.
O diretor da Aliança Bike destacou que no primeiro semestre de 2020, o setor sofreu impacto do fechamento das lojas nos meses de março e abril, além do consumo represado das famílias e do fechamento das fábricas na Ásia. Mesmo assim, o mercado começou a se recuperar a partir de maio, registrando pico nas vendas em julho, que mostrou crescimento de 118% sobre o mesmo mês de 2019. “Julho foi o pico”, comentou Guth. Em julho, os estoques acabaram e a partir de agosto, o mercado começou a ter problemas de entrega de produtos para os clientes.
Importação e emprego – Em 2021, a situação está bem melhor para o comércio varejista do setor. No primeiro semestre deste ano, foram US$ 199,5 milhões de recursos envolvidos no comércio exterior, somando exportação e importação, número 122% superior ao do mesmo período do ano passado. É o maior volume desde o início da série histórica em 2010. Daniel Guth revelou que componentes principais de uma bicicleta, como freio, câmbio e quadro, tiveram aumentos entre 150% e 200% na importação.
“Este é um ano de recuperação do que nós perdemos no segundo semestre do ano passado. Muita gente está acelerando a montagem e a importação para atender a quem está em fila de espera. São praticamente vendas que já ocorreram”.
O incremento observado nas vendas do setor se refletiu também no mercado de trabalho. Em 2020, foram criados no comércio varejista do país 1.119 novos empregos formais. Em 2021, até julho, as novas vagas com carteira assinada somaram 1.259 no Brasil. Ele informou que no estado de São Paulo, considerando um ano e meio de pandemia, os empregos com carteira assinada no comércio varejista de bicicletas subiram 18%, de acordo com o Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged).
O estado que registrou o maior incremento em termos de novos empregos, no período, foi o Paraná (32%), seguido de Mato Grosso do Sul e do Tocantins (30% cada). O setor, no Brasil, contabiliza mais de 14 mil empregos formais diretos, totalizando quase 9 mil lojas especializadas.
Origem – O Dia Mundial sem Carro é celebrado em 22 de setembro. A data foi criada na França em 1997, e passou a ser adotada em vários países do continente no ano 2000. O objetivo é estimular a reflexão a respeito do uso excessivo de automóveis e fazer as pessoas experimentarem meios de deslocamento alternativos, menos poluentes e mais sustentáveis.
No Brasil, o movimento chegou em 2001, envolvendo 11 cidades: Porto Alegre, Caxias do Sul e Pelotas (RS); Piracicaba (SP); Vitória (ES); Belém (PA); Cuiabá (MT), Goiânia (GO); Belo Horizonte (MG); Joinville (SC) e São Luís (MA). Na capital paulista, as atividades começaram em 2003.
Ações – Muitas ações estão programadas para comemorar a data. Em Niterói, região metropolitana do Rio, será realizado, a partir das 8h, o Passeio Ciclístico com a Educação, organizado pela Coordenadoria Niterói de Bicicleta e pela Fundação Municipal de Educação. O passeio sairá da fundação e percorrerá algumas das principais ciclovias da cidade, dirigindo-se até a Escola Municipal Julia Cortines, onde haverá inauguração de novos paraciclos instalados na instituição.
Outra pedalada coletiva para incentivar o uso da bicicleta no deslocamento diário das pessoas será promovida pelo Consulado dos Estados Unidos, em parceria com a Secretaria de Meio Ambiente da Prefeitura do Rio, de cujo calendário já faz parte desde 2009. A pedalada coletiva está alinhada à agenda mundial pela mobilidade urbana sustentável. A concentração está marcada para as 7h, no Parque Garota de Ipanema, no Arpoador, zona sul da cidade. O passeio ciclístico terminará na Praça XV, no centro da capital fluminense, passando pela Enseada de Botafogo e Aterro do Flamengo. O retorno começará na Praça Manuel Bandeira, também na região central, e terminará novamente no Arpoador.
Participarão do trajeto funcionários brasileiros e estrangeiros de consulados de diversos países, sediados no Rio de Janeiro, e membros da comunidade ciclista, para simbolizar a integração das nações em prol de uma mobilidade mais saudável e sustentável. “Usar a bicicleta para se locomover na cidade é uma forma ideal de alcançar isso. Quanto mais pedalamos, mais limpa e segura a cidade será, e, consequentemente, o bem-estar urbano resulta numa economia mais próspera. Como representantes de países ao redor do mundo, precisamos fazer nossa parte no enfrentamento da crise climática, tendo resiliência para responder aos grandes desafios com pequenas atitudes no nosso dia a dia”, afirmou Paco Perez, diretor da Seção de Imprensa e Cultura do consulado americano.
Em Curitiba (PR), às 18h30, acontecerá a Marcha das 2021 Bicicletas. A concentração será na Praça Santos Andrade, em frente ao Prédio Histórico da Universidade Federal do Paraná (UFPR). O movimento propõe “vamos todos pedalar juntos por uma cidade mais humana, limpa e saudável”. Os organizadores do evento, que pertencem à Bicicletada Curitiba, recomendam que os ciclistas usem máscaras e álcool em gel.
Às 20h, em Jacarepaguá, zona oeste do Rio, haverá uma pedalada em defesa das ciclovias no bairro da Freguesia e adjacências. O passeio sairá da Praça Professora Camisão, na Freguesia, e é promovido pela Associação de Moradores e Amigos do bairro. A pedalada visa à expansão da rede cicloviária da região, assim como à melhor manutenção da ciclovia já existente”, disseram os organizadores. (Agência Brasil)
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