Ugmar Nogueira
O Governo do Rio Grande do Norte e a Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (Sudene) firmaram uma parceria para elaborar um Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) de um novo trecho ferroviário que poderá conectar o estado à Ferrovia Transnordestina.
A parceria foi formalizada nesta terça-feira (18), durante reunião entre a governadora Fátima Bezerra e o superintendente da Sudene, Francisco Ferreira Alexandre. A proposta prevê a análise de uma ligação ferroviária entre Mossoró e Caiçara do Norte, onde está previsto o futuro Porto-Indústria Verde, até Iguatu, no Ceará.
A Sudene deverá contratar o estudo técnico, que vai avaliar o traçado da ferrovia, as condições de operação, a demanda por transporte e os aspectos econômicos e financeiros necessários para a implantação do trecho.
Segundo a governadora Fátima Bezerra, a conexão poderá ampliar as alternativas logísticas do Rio Grande do Norte, reduzir custos de transporte e aumentar a capacidade de escoamento da produção potiguar.
“Inserir o Rio Grande do Norte na Transnordestina significa abrir um novo corredor logístico e garantir desenvolvimento para todas as cidades que serão abrangidas pelo projeto”, afirmou a governadora.
Fotos: Raiane Miranda / Assecom-RN
Ferrovia poderá atender diferentes setores
A proposta prevê que o novo corredor ferroviário seja utilizado principalmente para o transporte de grandes cargas. Entre os produtos e setores citados pelo Governo do Estado estão mineração, petróleo e gás, agricultura irrigada e energias renováveis.
A expectativa é que a infraestrutura possa facilitar o transporte de sal marinho, frutas destinadas à exportação e equipamentos utilizados nos setores eólico, solar e de hidrogênio verde.
O superintendente da Sudene explicou que o estudo deverá definir, entre outros pontos, o traçado da ferrovia, os custos de desapropriação e os investimentos necessários para a execução do empreendimento.
De acordo com Francisco Ferreira Alexandre, o projeto também poderá considerar, de forma prospectiva, a possibilidade de implantação de transporte ferroviário de passageiros em uma etapa futura. A eventual operação dependeria de acordos específicos.
Fotos: Raiane Miranda / Assecom-RN
Conexão com o Porto-Indústria Verde
Um dos objetivos do projeto é estabelecer uma conexão ferroviária com o futuro Porto-Indústria Verde, em Caiçara do Norte. A estrutura está planejada para operações de exportação e importação e para atividades ligadas às energias renováveis.
Para o secretário estadual do Desenvolvimento Econômico, Lahyre Rosado Neto, a inclusão do Rio Grande do Norte na malha ferroviária regional poderá criar um novo eixo de transporte e abastecimento, com potencial para reduzir custos de frete e ampliar a integração do estado com mercados de outros estados nordestinos.
A proposta prevê a passagem do corredor por municípios como Mossoró, Apodi e Pau dos Ferros antes da conexão com a malha da Transnordestina em território cearense.
Segundo o secretário, a ferrovia poderá ser utilizada para o transporte de produtos como hidrogênio, amônia destinada à produção de fertilizantes, sal e frutas.
Fotos: Raiane Miranda / Assecom-RN
Transnordestina
A Ferrovia Transnordestina foi projetada para integrar áreas produtoras do interior do Nordeste aos principais portos da região, facilitando o transporte de produtos agrícolas e minerais.
O projeto teve início em 2006 e prevê mais de 1,2 mil quilômetros de extensão, conectando a região produtora de grãos de Eliseu Martins, no Piauí, ao Porto do Pecém, no Ceará.
Também participaram da reunião a secretária-chefe do Gabinete Civil, Virgínia Ferreira; o secretário de Planejamento, Alexandre Lima; e o assessor técnico do Consórcio Nordeste, Pedro Lima.
Fonte: ASSECOM-RN
